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Conversor DC-DC 110V - 500W FuelTech Brasil

Conversor DC-DC 110V – 500W FuelTech Brasil

R$ 572,50

SKU: mode_7103208751156 Category: Sensores, Válvulas e Acessórios

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Conversor DC-DC de 110V para 12V de 500W de potência.

Prazo do fabricante 8 semanas.
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DESCRIÇÃO:

Os conversores DC-DC são responsáveis por converter a alta tensão da bateria de tração para carregar a bateria estacionária do veículo (12V).

As VCUs FuelTech possuem uma função que monitora a tensão da bateria de baixa tensão, acionando o DC-DC em caso de baixa carga na bateria de 12V, desde que a bateria de alta tensão esteja apta a fornecer energia (carga e tensão acima dos limites mínimos configurados na VCU).

O modelo de CONVERSOR DC-DC 120V possui entrada e saída isolados e é adequado para o uso em conjunto com o Powertrain FTE WEG 43 e o Carregador de bordo 110V – 3,3kW.

Especificações: *Características informadas pelo fabricante.

Tensão da bateria: 120VDC
Tensão de entrada: 90-150VDC
Tensão nominal de saída: 13,8VDC
Corrente máxima de saída: 50A
Potência nominal: 500W
Potência máxima: 600W
Máxima Eficiência: ≥88%
Temperatura de operação: -20°C a 60°C
Dimensões do produto: 204 X 140 X 48mm (CxLxA)
Peso do produto: 1,240kg
Grau de Proteção: IP65
Proteções: Curto circuito (volta a funcionar quando detecta que não há mais curto circuito), Baixa tensão de entrada (desliga a saída quando a tensão da bateria é muito baixa), Alta temperatura (reduz a corrente de saída quando a temperatura atinge 65°.

Ligações elétricas:

Conector de entrada:

Amarelo: Entrada DC+ (Positivo da bateria de alta tensão – 1,5mm2)
Cinza: Entrada DC- (Negativo da bateria de alta tensão – 1,5mm2)
Verde: Chave (uso opcional) (0,5mm2)

Conector de sinal:

Vermelho: Saída DC+ (Positivo da bateria 12V – 6mm2)
Preto: Saída DC- (Negativo da bateria 12V – 6mm2)

Perguntas frequentes:

É necessário manter uma bateria de 12V em um veículo elétrico?

Sim, a bateria estacionária ou de 12V do veículo necessita ser mantida em um projeto de veículo elétrico. Nesses projetos ela é utilizada na alimentação de todos os sistemas de baixa tensão, como lâmpadas dos faróis, sistemas de áudio, sensores, limpador para-brisa entre outros itens do veículo.

Por que eu preciso de um DC-DC no meu veículo elétrico?

Com a retirada do motor a combustão, outros componentes como o alternador também foram suprimidos do projeto, sendo este, o responsável por recarregar a bateria estacionária sempre que o motor a combustão (ICE) entra em funcionamento. Para compensar a falta do alternador, os veículos elétricos utilizam a energia da bateria de tração (alta tensão), convertendo para baixa tensão (12V) através do conversor DC-DC.

Conteúdo:

CONVERSOR DC-DC 110V – 500W
Contra-peça de conectores e terminais

Peso e dimensão:

Peso total: 1,5 kg
Dimensão da embalagem: 325 x 250 x 85 mm (LxCxA)

Garantia:

90 dias

Tem perguntas sobre como esse produto se adapta ao seu projeto? Entre em contato com a nossa equipe de especialistas e esclareça todas as suas dúvidas.

Conversor DC-DC 110V – 500W FuelTech Brasil

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