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Carregador de bordo (OBC) de 3,3 kW para baterias de 355V (de 312 a 440V).
Prazo do fabricante 8 semanas.
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DESCRIÇÃO:
O modelo para 312-440V tem capacidade de carga de 3,3kW e é adequado para uso em conjunto com o Powertrain FTE WEG 130 e CONVERSOR DC-DC 355V – 1kW.
O carregador de bordo (OBC) é o responsável por converter a corrente alternada proveniente das estações de recarga em corrente contínua para as baterias de tração.
O OBC controla a tensão e a corrente elétrica para que a recarga ocorra de forma segura garantindo assim a vida útil da bateria. Ele também é responsável pela comunicação entre a bateria do veículo (BMS) e a estação de recarga, liberando ou bloqueando o em casos de falha.
O equipamento possui proteção com recuperação automática por superaquecimento, sobretensão, subtensão, curto circuito, sobre corrente entre outros. Além de contar com feedback de funcionamento através das lâmpadas de indicação de estado e tipo de falha, facilitando o processo de instalação e diagnóstico.
- Tensão de entrada: 90-264VAC~ (40-70Hz)
- Corrente de entrada: ≤16A
- Potência de saída: 3,3kW
- Tensão nominal de saída: 312VDC
- Tensão máxima de saída: 440VDC
- Corrente máxima de saída: 10A
- Eficiência: ≥93%
- Fator de potência: ≥0,98
- Comunicação CAN (baud rate): 125, 250, 500 Kbps
- Temperatura de operação: -35°C a 85°C
- Funções de proteção Sim, com auto-rearme
- Peso: 5,8 kg
- Grau de proteção: IP67
- Entrada AC (3×2,5mm2)
- Marrom/Vermelho: Fase
- Azul: Neutro
- Amarelo/Verde: Terra
- Saída DC (2x6mm2)
- Vermelho: Positivo (+)
- Preto: Negativo (-)
- Sinais de controle :
- Conector 4 vias
- 1 – Vermelho: CANH
- 2 – Preto: CANL
- 3 – Marrom: +13,8V
- 4: Azul: Terra/0V
- Conector 3 vias (LEDs)
- 1 – Marrom: LED vermelho
- 2 – Azul: LED verde
- 3 – Preto: GND
- Conector 2 vias:
- Amarelo e Verde: Contato aberto quando desligado e fechado quando OBC ligado.
- Ao conectar o plug de recarga, a estação de recarga inicia uma comunicação com a bateria do veículo (BMS) e também informa ao carregador de bordo (OBC) quanto ele pode iniciar a carga. Todo esse protocolo e comunicação é gerenciado pela VCU, garantindo assim segurança aos componentes do veículo e ao usuário.
- Carregadores que operam em AC (corrente alternada), possuem carga considerada lenta (até 22kW). Considerando um carregador de bordo de 3,3 kW e uma bateria de 26 kWh, a carga completa demoraria cerca de 8 horas.
- Carregador de bordo para baterias de 355V
- Lâmpada de indicação de status
- Contra-peça de conectores e terminais
- Peso total: 6,2 kg
- Dimensão total: 370 x 290 x 180mm (CxLxA)
- 90 dias
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